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衡昔高速公路王家坪大橋由石家莊路橋承建，橋止處于嶂石巖景區(qū)，地形復(fù)雜，墩身高度超過60米，上部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度大，安全管理要求高，為全線重點控制性工程之一。
2024年4月11日，首節(jié)墩柱順利澆筑完成轉(zhuǎn)入爬模施工工序，標志著正式轉(zhuǎn)入高墩施工。本次澆筑的墩柱位于王家坪大橋右幅5號墩，墩柱為雙支墩結(jié)構(gòu)，采用液壓爬模施工工藝，單柱長6.25m，寬1.8m，柱間距2.8m，首節(jié)高4.5m。為確保墩柱順利澆筑，總監(jiān)辦會同項目部超前謀劃、科學組織，召開施工專題會和技術(shù)交底會，制定嚴格的管控措施和應(yīng)急預(yù)案，強化現(xiàn)場施工作業(yè)人員安全質(zhì)量培訓。澆筑過程中，全程控制混凝土質(zhì)量，數(shù)次測量混凝土標高，保證混凝土的連續(xù)澆筑和表面平整。
本次澆筑為衡昔高速后續(xù)高墩的大面積標準化施工積累了寶貴經(jīng)驗，同時為橋梁下部結(jié)構(gòu)全面施工奠定了扎實基礎(chǔ)，掀起施工大干熱潮。