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2024年6月9日上午，伴隨著架橋機(jī)精準(zhǔn)移位落梁，石太高速改擴(kuò)建五分部ZCK684+331核桃園3號大橋最后一片40米預(yù)制T梁順利架設(shè)成功，成為石太高速改擴(kuò)建全線首座完成架設(shè)貫通的大橋。
ZCK684+331核桃園3號大橋?yàn)槭咚俑臄U(kuò)建五分部重點(diǎn)工程。大橋?yàn)?0m 裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，全橋共4聯(lián)，跨徑為13*40米，橋梁全長528.5m，橋面凈寬19.5m，40mT梁共預(yù)制安裝130片，本橋亦是石太高速改擴(kuò)建工程最長的40m預(yù)制T梁橋。
為確保各項(xiàng)工作的順利推進(jìn)，石太高速改擴(kuò)建代建辦，緊密聯(lián)系指揮部、協(xié)調(diào)總包及五分部，克服預(yù)制場選址受限、地形環(huán)境復(fù)雜、環(huán)保大氣治理等諸多不利因素影響，科學(xué)組織、合理安排，從梁板預(yù)制、運(yùn)輸、架設(shè)等多方面采取有效措施，推進(jìn)工程展開。梁板架設(shè)過程從特種設(shè)備驗(yàn)收、規(guī)范安全作業(yè)、技術(shù)保證等精細(xì)化管理施工出發(fā)，精心布局、提前謀劃，科學(xué)嚴(yán)密組織實(shí)施，順利圓滿地完成了全部130片T梁的預(yù)制及安裝任務(wù)。
大橋順利完成貫通架設(shè)為其他分部橋梁預(yù)制架設(shè)施工建設(shè)起到了良好的示范引領(lǐng)和榜樣作用，鼓舞了全線的施工士氣，亦為后續(xù)橋梁進(jìn)入上部橋面系施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
