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在這浩瀚的歷史長(zhǎng)河中，曾經(jīng)涌現(xiàn)出多少英雄豪杰叱咤風(fēng)云名垂史冊(cè)，又有多少普通人物用勤勞創(chuàng)造歷史卻又默默無(wú)聞，不管是平凡還是偉大，凡是對(duì)社會(huì)有所貢獻(xiàn)的人，奮斗都是人生的主旋律。
今天，我要講的就是一位平平凡凡、在工作崗位上默默無(wú)聞的監(jiān)理工程師_豆士超。
“多面手”工程師
豆士超是一名普通的退役軍人，于2001年12月參軍入伍，2006年12月退役后來(lái)到了省監(jiān)理公司從事監(jiān)理工作，在專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)上努力進(jìn)取、刻苦鉆研，嚴(yán)于律己，積極發(fā)揮表率作用；在工作業(yè)務(wù)能力上盡職盡責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、真抓實(shí)干，全面的完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各項(xiàng)工作任務(wù)；在生活作風(fēng)上艱苦奮斗、崇尚質(zhì)樸、為人正派，時(shí)時(shí)刻刻彰顯著良好的軍人形象。他曾取得了交通部監(jiān)理工程師、試驗(yàn)檢測(cè)工程師、一級(jí)建造師、交通運(yùn)輸專業(yè)注冊(cè)監(jiān)理工程師等證書；在承赤高速、張承高速、延崇高速獲得項(xiàng)目“先進(jìn)個(gè)人及優(yōu)秀監(jiān)理工程師”的稱號(hào)，在京德高速獲得了交投集團(tuán)“優(yōu)秀監(jiān)理工程師及省監(jiān)理公司十佳員工”等稱號(hào)。
一心撲在工作上
在豆士超的監(jiān)理職業(yè)生涯中，“趕進(jìn)度”似乎是一個(gè)亙古不變的話題，也是一個(gè)每每提起都讓他頭皮發(fā)麻、精神高度緊張的字眼。
延崇高速公路松山特長(zhǎng)隧道是全線最長(zhǎng)的、涌水量最大的、塌方次數(shù)最多的隧道，施工難度可想而知。豆士超同志作為總監(jiān)辦隧道專業(yè)監(jiān)理工程師，在通車前兩個(gè)月他已做好了充分的準(zhǔn)備，決定放棄休假。尤其在最關(guān)鍵的通車前一個(gè)月每天堅(jiān)持值班，吃住在隧道。當(dāng)時(shí)他的想法就是只要隧道一天不貫通，隧道就是他的陣地，他必定堅(jiān)守在這里。最終經(jīng)參建人員的共同努力，隧道在春節(jié)之前順利實(shí)現(xiàn)通車。
善于解決復(fù)雜難題
豆士超同志在京德高速總監(jiān)辦任永清分部主任，主要負(fù)責(zé)ZT2標(biāo)、ZT3合同的監(jiān)理工作，這兩個(gè)合同段均為土方大標(biāo)段。土方能否順利完成直接決定了后續(xù)工程的順利實(shí)施，為此，他入場(chǎng)之初，制定了詳細(xì)的工程進(jìn)度表和特殊情況處理方案。但是，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的復(fù)雜，依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他的想象，料源不足問題、運(yùn)輸便道不暢問題、施工組織不利問題、隊(duì)伍設(shè)備不足問題，尤其令人頭疼的當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門環(huán)保管理和交警路政部門車輛運(yùn)輸管理給土方填筑帶來(lái)的困難……
為了保證工程進(jìn)度，他苦心孤詣，一趟趟跑工區(qū)，一遍遍查進(jìn)度，想辦法、找對(duì)策。特別是在ZT3標(biāo)土方施工進(jìn)度滯后嚴(yán)重的情況下，為了保證10月底路基交驗(yàn)工作任務(wù)順利完成，也確保趕進(jìn)度的同時(shí)工程質(zhì)量不能打折扣。他面對(duì)10個(gè)以上工作面同時(shí)施工，將近3萬(wàn)立方米的日填方量，主動(dòng)放棄國(guó)慶假期與家人團(tuán)聚的歡樂，放棄駐地清涼的空調(diào)和可口的飯菜，深扎一線，夙興夜寐，緊盯每一道關(guān)口和工序，做好每一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)和驗(yàn)收，每天工作時(shí)長(zhǎng)超過16個(gè)小時(shí)。
正所謂，有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦關(guān)終屬楚?？嘈娜颂觳回?fù)，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳。僅僅半個(gè)月，ZT3標(biāo)土方填筑量就達(dá)到30萬(wàn)立方米以上，圓滿完成路基階段性交驗(yàn)任務(wù)。
鐵打的漢子細(xì)致的心
豆士超同志在復(fù)興大街工程項(xiàng)目建設(shè)中，他身上的軍人色彩從未褪去，始終以一名軍人的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。在我看到他頂風(fēng)冒雨堅(jiān)守崗位把控復(fù)興大街二工區(qū)、三工區(qū)工程質(zhì)量已是現(xiàn)場(chǎng)司空見慣的事情，關(guān)鍵他的腿在部隊(duì)演習(xí)過程中受過傷，但在現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量監(jiān)督管理中始終事必躬親、鞠躬盡瘁，忍受著傷腿帶來(lái)的不適仔細(xì)檢查每一處細(xì)節(jié)，排查全線現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量和安全工作，無(wú)論是日常生活還是平時(shí)工作，時(shí)刻彰顯著一名軍人的鋼鐵般的意志。
復(fù)興大街項(xiàng)目建設(shè)初期，時(shí)間緊任務(wù)重，工作人員少，無(wú)論遇到多么艱難多么困苦的事情，他從未有過退縮的想法，總是迎難而上，正面解決各種困難和問題。最令人動(dòng)容時(shí)刻是，一天晚上夜間巡視，他踩著泥濘的路、拖著疲憊的身體在復(fù)興大街三工區(qū)檢查工程質(zhì)量，電話鈴聲突然響了起來(lái)，接到了他家里打來(lái)的電話，臉色瞬間緊張起來(lái)，電話里說(shuō)他的母親發(fā)生交通事故，于是他安排好手里的工作連夜趕到家鄉(xiāng)，在安排好母親住院檢查等一切事宜后，第二天在復(fù)興大街三工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)還是能準(zhǔn)時(shí)看到他那熟悉的身影，后來(lái)經(jīng)過了解才知道，他白天繼續(xù)堅(jiān)守崗位，晚上連夜開車回家照顧家人，目的是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量監(jiān)督管理一刻也不能放松，讓我們?cè)俅慰吹搅怂诠ぷ髦邪l(fā)揚(yáng)部隊(duì)的優(yōu)良傳統(tǒng)和吃苦耐勞的優(yōu)良作風(fēng)，既有工作責(zé)任感又有家庭責(zé)任感，敢于擔(dān)當(dāng)?shù)耐艘圮娙恕?/span>
昔日，金戈鐵馬、保家衛(wèi)國(guó)，用青春和熱血為國(guó)防事業(yè)作出了積極貢獻(xiàn)；如今，衡昔高速工程建設(shè)正如火如荼，豆士超同志作為衡昔高速總監(jiān)辦工程部主任，他將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)的良軍人作風(fēng)，勇于擔(dān)當(dāng)，帶領(lǐng)工程部全體成員嚴(yán)把工程質(zhì)量、把控工程進(jìn)度、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為衡昔高速創(chuàng)建“平安百年品質(zhì)工程”積極努力，為國(guó)家的“交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)”貢獻(xiàn)自己的力量。