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2025年是石太高速的通車年，也是石太高速的關(guān)鍵年，保通車目標(biāo)面臨著時(shí)間緊、任務(wù)重的壓力。復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，在指揮部的領(lǐng)導(dǎo)和代建辦的指導(dǎo)下，ZD2駐地辦監(jiān)理人員上下齊心、齊抓共管，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，以工程品質(zhì)提升為中心，努力打造“平安百年品質(zhì)工程”。
為了打造亮點(diǎn)樹(shù)標(biāo)桿、精細(xì)化施工提品質(zhì)，駐地辦組織對(duì)漿砌片石排水溝、小擋墻進(jìn)行了一次全面檢查，對(duì)檢查不合格的k668+140-180段右幅邊溝砌筑，天長(zhǎng)互通K676+000-K676+150左幅排水邊溝段落進(jìn)行了返工。根據(jù)檢查情況2月15日Z(yǔ)D2駐地辦組織4、5分部召開(kāi)防護(hù)及排水施工質(zhì)量專題會(huì)，明確漿砌片石工程質(zhì)量要求和工藝做法，明確重點(diǎn)管控要點(diǎn)，對(duì)不符合施工工藝要求的堅(jiān)決返工，目前漿砌片石已大面積開(kāi)工，為了確保施工質(zhì)量，確保漿砌片石內(nèi)實(shí)、外美，2月21日駐地辦監(jiān)理工程師組織4、5五分部技術(shù)人員及勞務(wù)隊(duì)伍再次現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行書面交底，并在四分部K667+200-K667+600段右幅路塹漿砌工程現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)，現(xiàn)場(chǎng)要求所選片石要質(zhì)地堅(jiān)硬、無(wú)風(fēng)化剝落，表面清潔，無(wú)泥土、等雜質(zhì)，從源頭上保證砌體強(qiáng)度與耐久性。砌筑過(guò)程確保幾何尺寸符合要求，線型平順，石塊錯(cuò)縫搭接，座漿、擠漿密實(shí)，灰縫均勻飽滿，勾縫密實(shí)。
通過(guò)學(xué)習(xí)交流，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和作業(yè)人員質(zhì)量意識(shí)得到提高，目前漿砌片石砌筑質(zhì)量明顯提升，下一步駐地辦將以此次活動(dòng)為契機(jī)，抓好每項(xiàng)工程過(guò)程管控，造精品、樹(shù)樣板成為常態(tài)。為石太改擴(kuò)建工程質(zhì)量把好關(guān)，以精工匠心鑄就更多品質(zhì)工程。
