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4月1日承克高速在承德市盛華酒店組織填砂路基施工專家評(píng)審會(huì)，會(huì)議邀請(qǐng)交通部公路科學(xué)研究院研究員候榮國教授，承德市交通運(yùn)輸局董志偉教授，圍場縣交通運(yùn)輸局高級(jí)工程師王維明等五位專家就承克高速壩上段風(fēng)積沙路基施工進(jìn)行方案評(píng)審。
承克高速共涉及風(fēng)積沙路基長度29.748 km，其中挖方路基段長度17.3km，填方風(fēng)積沙路基段長度12.47 km（含互通及停車區(qū)），路基平均填高為4~9 m，最高填高為11.86 m，填沙路基長度約占項(xiàng)目總里程12.0%。
本著就地取材的原則，擬采用沿線分布廣泛的風(fēng)積沙作為高速公路路基填料，以解決風(fēng)積沙地區(qū)優(yōu)質(zhì)填料匱乏、需遠(yuǎn)距離調(diào)土換填的問題，更有利于保持填挖平衡、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，降本增效，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
承克高速舉行風(fēng)積沙填砂路基施工方案專家評(píng)審會(huì)的順利召開，為承克高速填砂路基施工奠定了良好的基礎(chǔ)。